No dia 5 de janeiro de 1955 os presidentes da Bolívia, Paz Estensoro, e do Brasil, Café Filho, inauguraram oficialmente a linha férrea de 680 quilômetros que unia os dois países. A ferrovia unia Corumbá, no Mato Grosso do Sul, a Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia. No terminal brasileiro de Corumbá, a ferrovia se uniu à linha do noroeste do país, que se conectava à cidade a São Paulo, a dois mil quilômetros de distância, e ao porto de Santos. Com exceção de 11 quilômetros, toda a ferrovia estava em solo boliviano, apesar de o Brasil ter bancado a construção.
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